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ffccdeargentina (November 30, 1999 at 12:00 am)
2 cm y a veces varios más, incluyendo eclisas flojas y con sólo 1 ó 2 bulones, etc.
Saber que el tren de pasajeros corre por vías en ese estado da escalofríos.
Saludos,
Rubén
pablof59 (November 30, 1999 at 12:00 am)
Por ruido de las vias, debe haber 2 cmts de luz entre cada riel! Si pone la GT22 a fondo se desarma todo, podrias juntar los rieles y los durmientes desde la ruta...
osobuco2 (November 30, 1999 at 12:00 am)
Ya va venir el tren bala, te quiero ver corriendo un tren bala.....muy bueno el video
JuanFCGSM (November 30, 1999 at 12:00 am)
Subi ese video!! jeejej
ffccdeargentina (November 30, 1999 at 12:00 am)
Corría a unos 70 km/h. Alguna vez lo filmé pasando a 90 cerca de Manfredi, pero la vía está en malas condiciones, no es seguro para un tren de pasajeros circular a más de 60 km/h en esas condiciones.
trenargentino (November 30, 1999 at 12:00 am)
muy buen video!
iba a buena velocidad eh? recuerdo haber ido muy despacio por esos pagos cuando fui a cordoba el año pasado..¬¬
saludos!
botagross (November 30, 1999 at 12:00 am)
Cuidemoslos!!! Ya que leeeeentamente estan volviendo a funcionar algunos ramales, hagamos lo imposible para que no se vayan, y exijamos como pasajeros un buen servicio a las empresas. Abajo el tren bala! para que???
ffccdeargentina (November 30, 1999 at 12:00 am)
La velocidad era más o menos 70 Km/h, la GT venía con problemas, el tren paró en James Craik unos minutos y en Villa María la desengancharon, la llevaron a Gravitación y tras revisarla la devolvieron al tren.
limagolf2002 (November 30, 1999 at 12:00 am)
muy bueno! a cuanto iban, mas o menos. Igual se escucha claramente que la GT da para mas, ni fuerza hace! Aunq la 9021 nos dejó clavados en enero en el medio del campo y esperamos 5 hs y media x el auxilio! dicen q perdió todo el aceite! |
